2024.11.19-21日
中国·上海国家会展中心

距离开幕仅剩

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展会新闻

  • 为充电桩设备厂家“撑腰”,达克云已服务超300+设备品牌

    为了有效解决上述痛点,Top3第三方充电站SaaS服务商达克云希望通过自身优势以及多种合作政策,帮助运营商降低运营成本,同时积极赋能产业链上游的充电桩厂家,为他们“撑腰”,助力厂家无忧售桩,2024第20届上海国际充电设施产业展览会(evse)是新能源充电设施行业前沿科技与前瞻学···

  • 广汽能源与武汉市硚口区合作:未来3年新增充电桩6000个

    广汽能源科技有限公司宣布与武汉市硚口区政府签订战略合作协议。双方将从战略高度和长远角度出发,推进充换电、综合智慧能源管理、储能及新能源汽车销售等领域的合作,2024第20届上海国际充电设施产业展览会(evse)是新能源充电设施行业前沿科技与前瞻学术交相辉映的盛会。国内外全产业链近···

  • 伴随新能源汽车发展,充电市场格局正在悄然生变

    蜂拥抢滩布局,伴随新能源汽车发展,国内充电桩市场逐渐形成了以特来电、星星充电、国家电网、南方电网为主的充电桩网络。同时,随着越来越多的企业将目光聚焦于此,充电市场格局正在悄然生变。

  • 壳牌全球最大的电动汽车充电站在深圳开业

    9月19日,壳牌全球最大的电动汽车充电站在深圳开业。据悉,该充电站共配置258个公共快速充电终端,试运营期间每天可为逾3300辆电动汽车充电,振威2024上海充电桩展致力于打造出一-个集品牌展示、宣传推广、技术交流、贸易合作、会议研讨为体的综合服务平台,为参展企业提供更好更优质的···

  • 车网互动、储能系统或成潜在方向

    当不少企业还在盈利模式上苦苦挣扎之时,国家从宏观层面指出了充电基础设施建设的未来方向。2023年4月,中共中央政治局会议提出,要巩固和扩大新能源汽车发展优势,加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造;5月,国务院常务会议部署加快建设充电基础设施,更好支持新能源汽车下乡和乡村振···

  • 多方入局汽车充电业务“未来,壳牌将下大力气向‘电动车充电站’倾斜投资

    近日,壳牌CEO 瓦埃尔·萨万(Wael Sawan)表示,“中国电动车用户的渗透率很高,充电桩市场需求火爆,我们发现我们的电动车充电客户数量是内燃机客户的2倍。壳牌全球拥有4.6万座加油站,我们完全可以把充电桩设在加油站中,2024上海充电桩展自2015年举办至今9年已成功举办···

  • 蓄势聚力 共启美好 | 第18届上海充电桩展开幕首日!

    本届上海充电设施展规模盛大,新品云集,尽显新能源充电设施行业风采。2023中国国际新能源汽车充电设施产业发展大会、2023中国国际光储充创新发展大会、中国新能源电池与储能峰会同期开展,整合资源,精准发力,赋能中国优势、新能源充电桩、光储充产业做大做强。2023秋季上海充电桩展精彩···

  • 金秋八月,沪上相会 第18届上海国际充电桩展

    金秋八月,沪上相会上海国际充电桩展作为中国新能源终端应用的行业盛会,已经成为新能源领域顶级行业交流平台,是政府部门、公共机构、工业园区、工商企业等单位了解新能源、获取智慧综合能源服务的首选!

  • 充电桩与虚拟电厂结合,两小时收益可超万元!这笔钱怎么“赚”?

    为了更好的响应政府的号召、促进新能源充电设施行业的发展和展示充电设施的尖端技术,由中国土木工程学会城市公共交通学会、广东省充电设施协会、新能源汽车产业网、振威国际会展集团将联合主办第十八届上海国际充电设施产业展览会,于2023年8月29~31日在上海新国际博览中心举行。

  • 充电桩行业深度报告:高压快充乘风起,出海正当时

    下游新能源汽车渗透率持续提升,推动充电桩需求高增。随着新能源汽车渗透率提升,充电基础设施及相关配套需求随之增加,为充电桩带来巨大机遇。据中汽协和充电联盟数据,2021年新能源汽车渗透率为13%,车桩比为3:1,截止2022年9月,车桩比为2.6:1,尚未达到《电动汽车充电基础设施···

  • 车企专属充电桩“破墙”,能否解决当下补能焦虑,实现效益最大化?

    公共充电桩是多数“电车”司机的补能选择。当然,也有个别品牌的车主会有点“嘚瑟”:“我们有专属充电桩,还可能免费。”近年来,新能源汽车品牌专属充电桩与公共充电桩发展“并驾齐驱”

  • 充电桩的下乡路

    充电桩的下乡路新能源汽车下乡已经持续三年时间,全国下乡车型累计销量超过400万辆。但是,今年年初新能源汽车补贴退出之后,新能源汽车第一季度销量没有达到预期,广大农村市场尚处起步阶段,被寄予厚望。而充电基础设施建设不足是全国普遍面临的共性问题。